通常來(lái)說自動(dòng)化物流設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著物流的發(fā)展和進(jìn)步，自動(dòng)化物流設(shè)備不斷得到推廣和發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域的許多新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、移動(dòng)貨架、托盤貨架、集裝箱等，大大減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流運(yùn)作中發(fā)揮了重要作用，極大地促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。另一方面，物流業(yè)的快速發(fā)展也對(duì)自動(dòng)化物流設(shè)備提出了更高的要求。

自動(dòng)化物流設(shè)備的特點(diǎn)：自動(dòng)化物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，自動(dòng)化物流設(shè)備體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)近年來(lái)的自動(dòng)化物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動(dòng)化程度較高，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

1.自動(dòng)化物流設(shè)備的社會(huì)化程度越來(lái)越高，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，并且從研究、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。

2. 自動(dòng)化物流設(shè)備出現(xiàn)了“四化”趨勢(shì)，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。

3.能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大;同時(shí)自動(dòng)化物流設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)自動(dòng)化物流物流企業(yè)來(lái)說非常重要。

自動(dòng)化物流設(shè)備的選擇原則：選擇自動(dòng)化物流設(shè)備，原則上要技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上要合理、生產(chǎn)作業(yè)上要安全適用、無(wú)污染或污染小。

1.適用性原則：這是針對(duì)自動(dòng)化物流設(shè)備是否具有運(yùn)送貨物的能力而言，包括適應(yīng)性和實(shí)用性。物流企業(yè)在選擇自動(dòng)化物流設(shè)備時(shí)，要充分考慮到物流作業(yè)的實(shí)際需要，所選設(shè)備要符合貨物的特性和貨運(yùn)量的大小，能夠在不同的作業(yè)條件下靈活方便地操作。實(shí)用性就涉及到恰當(dāng)選擇設(shè)備功能的問題，自動(dòng)化物流設(shè)備并不是功能越多越好，因?yàn)樵趯?shí)際作業(yè)中并不需要太多的功能，如果設(shè)備不能被充分利用，則造成資源和資金的浪費(fèi)。同樣功能太少也會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)的低效率，因此要根據(jù)實(shí)際情況，正確選擇自動(dòng)化物流設(shè)備功能。

2.先進(jìn)性原則：這里的先進(jìn)性主要是指自動(dòng)化物流設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化程度、環(huán)境保護(hù)、操作條件等方面。但是先進(jìn)性必須服務(wù)于適用性，尤其是要有實(shí)用性，來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

3.最小成本原則：這主要指的是設(shè)備的使用費(fèi)用低，整個(gè)壽命周期的成本低。有時(shí)候先進(jìn)性和低成本會(huì)發(fā)生沖突，這就需要物流企業(yè)在充分考慮適用性的基礎(chǔ)上進(jìn)行權(quán)衡，做出合理選擇。

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